중고차 수출 시세
중고차 수출 시세, 무엇으로 정해지나
금액표 대신, 차를 볼 때 실제로 무엇을 보는지 정리했습니다. 수출이 안 되는 경우 폐차와 어떻게 비교하는지도 적었습니다.
| 차종 | 대표 모델 | 확인하는 것 | 참고 |
|---|---|---|---|
| 준중형 · 중형 세단 | 아반떼 · K3 · 쏘나타 · K5 | 엔진 · 미션 · 외판 | 수출 문의가 꾸준한 차종입니다 |
| 대형 세단 | 그랜저 · 제네시스 · K7 | 엔진룸 상태 · 누유 · 실내 | 연식이 있어도 상태에 따라 차이가 큽니다 |
| SUV | 싼타페 · 쏘렌토 · 투싼 · 스포티지 | 구동 방식 · 미션 · 하체 | 해외에서 찾는 경우가 많은 차종입니다 |
| 경차 · 소형 | 모닝 · 스파크 · 레이 · 엑센트 | 주행거리 · 실내 · 외판 | 국내 시세와 비교해 보실 만합니다 |
| 화물 · 승합 | 포터 · 봉고 · 스타렉스 · 카니발 | 적재함 · 엔진 · 검사 이력 | 상태에 따라 편차가 큽니다 |
| 노후 · 과주행 | 15년 이상 · 20만km 이상 | 시동 · 주행 가능 여부 | 폐차와 수출가를 같이 비교해 드립니다 |
| 사고 · 부동 차량 | 미수선 · 시동 불량 | 손상 부위 · 프레임 손상 | 수출이 어려우면 폐차로 안내합니다 |
위 표는 차를 볼 때 무엇을 확인하는지 정리한 것이며 특정 금액을 약속하는 표가 아닙니다. 실제 금액은 차량을 직접 확인한 뒤 말씀드립니다.
금액 결정 요소
이걸로 정해집니다
- 차종별 해외 수요
같은 연식이라도 해외에서 부품 구하기 쉽고 찾는 사람이 많은 차종은 금액이 다르게 나옵니다.
- 엔진 · 미션 상태
시동이 걸리는지, 변속이 매끄러운지, 누유가 있는지를 차 앞에서 직접 확인합니다.
- 연식 · 주행거리
기본 기준이지만 국내 매매만큼 결정적이지는 않습니다. 상태가 더 중요할 때가 많습니다.
- 사고 부위
외판 교환 정도는 영향이 작고, 뼈대(프레임)까지 손상된 경우는 크게 반영됩니다.
- 수출이냐 폐차냐
수출가가 폐차 금액보다 낮게 나오는 차는 폐차가 낫다고 솔직하게 말씀드립니다.
- 시기
수출 업종은 환율과 현지 사정에 따라 금액대가 움직입니다. 오래 세워둘수록 상태도 나빠집니다.
알아두면 좋은 점
조금 더 이득 보는 방법
- 팔기 전에 고치지 마세요. 매도 직전 들인 수리비는 매입 금액에 그만큼 반영되지 않는 경우가 많습니다. 있는 그대로 문의 주세요.
- 폐차 견적을 받으셨어도 한 번 더 물어보세요. 수출 수요가 있는 차종이면 폐차 금액과 차이가 날 수 있습니다. 비교는 전화 한 통이면 됩니다.
- 사진은 앞·뒤·옆·계기판 네 장이면 충분합니다. 문자로 보내 주시면 방문 전에 수출로 갈지 폐차로 갈지 대략 먼저 말씀드릴 수 있습니다.
- 자동차등록증 위치를 확인해 두세요. 대부분 조수석 서랍에 있습니다. 미리 찾아두시면 현장 말소까지 빠르게 끝납니다.
무료 · 비용 없음
수출·폐차 간편 문의
아래 항목만 채우시면 문자 앱이 열리고 내용이 자동으로 채워집니다.
- 상담만 받고 안 하셔도 괜찮습니다
- 수출이 어려운 차는 폐차 상담까지 함께
금액이 궁금하시면 바로 물어보세요
상담만 받으셔도 괜찮습니다.